中新社北京1月18日電 (記者 劉育英)中邦財產戰消息化部總工程師、新聞發言人田玉龍18日正正在邦新辦新聞發布會上介紹，2022年中邦新能源車出心67.9萬輛，同比增添1.2倍。

　　數據表示，2022年中邦新能源車產銷分袂完成了705.8萬輛戰688.7萬輛，同比分袂增添了96.9%戰93.4%，延續8年貫穿連接舉世第一；新能源車新車的銷量達到車新車總銷量的25.6%。“新能源車發展勢頭非常薄弱”，田玉龍表示。

　　田玉龍介紹，中邦新能源車關鍵技術有效打破。量產動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，處於邦際爭先水平。驅念頭電的峰值功率密度逾越4.8千瓦/公斤，最下轉速達到1.6萬轉/分鍾，那些方針剖明關鍵組件部件水平取得了大年夜幅汲引。

　　中邦車企品牌互助力大年夜幅汲引。2022年自主品牌新能源乘用車國內市集收賣占比達到了79.9%，同比汲引5.4個百分比比裏。舉世新能源車銷量排名前10的企業集體中中邦占3席，動力電池拆機量前10的企業中中邦占6席。

　　今後，中邦新能源車已進進全麵市集拓展期，貫穿連接了快速增添態勢。

　　田玉龍表示，工疑部將會同相幹部門建立新能源車財富發展和諧機製，加強央天和諧聯動，特別是敦促降實車購稅、車船稅、牌照等相幹支撐策略；將編製好車財富綠色發展線道圖，勘誤發布“單積分”打點方法，適時睜開智能網聯車準進試裏工作。

　　別的，借將進一步鑽研戰大白新能源車後盡的支撐策略，鞭策換電方式操縱戰燃料電池車示範，特別是啟動公共範圍車輛全麵電動化先行區城市試裏；加快新體係電池、車規級芯片，戰車用把持係統等老手藝攻關戰財富化發展；殘酷分娩準進打點，加強對投資的輔導，避免低水平頻頻拔擢；加快製定動力電池接管接收把持打點方法等。(完) 【編輯:葛成】